387 799. C’est le nombre de véhicules qui parcourent quotidiennement les artères d’Abidjan. Ce chiffre représente plus de 82% du parc automobile de la Côte d’Ivoire estimé à 474 874 engins, selon le ministère de l’intérieur.
De quoi comprendre les bouchons qui étranglent la circulation dans la capitale économique ivoirienne.
Le plus intense flux de véhicules se situe sur les voies en direction du Plateau en venant de Yopougon et Adjamé: 290 000 voitures. 100 000 engins transitent quotidiennement sur le pont Général De Gaulle entre le Plateau et Treichville de 06h00 à 20h00, contre 54 000 sur le pont Houphouët-Boigny. Ce pont présente, depuis quelques années, des signes d’une forte dégradation.
Le ministre Hamed Bakayoko qui était face aux députés jeudi pour expliquer l’équation de l’engorgement du trafic, fonde un grand espoir dans le pont Henri Konan Bédié en construction entre Marcory et la Riviera, pour améliorer les conditions de circulation à Abidjan.
Mais l’ouvrage ne sera livré qu’en décembre, soit encore 6 mois à attendre. Et pour beaucoup son statut à péage ne lui permettra pas d’absorber un grand nombre de véhicules.
Les constructions et réhabilitation de voies pour être salvatrices devraient alors se faire au même rythme que le parc automobile qui croît à une vitesse pharaonique. Un défi irréalisable car de 300 000, le parc automobile est passé à plus de 474 000 véhicules en l’espace de dix ans, selon les mêmes sources.
Le gouvernement mise également sur un joker: le développement du transport multimodal avec l’avènement du train urbain et l’ouverture du transport lagunaire à des opérateurs privés.
Célestin KOUADIO
Les bouchons sont une conséquence d'un parc automobile sans cesse croissant.